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北方宿根花卉空险3丨东航空客A330引擎罩破裂,空中44分钟机上旅客经历了什么?-安全飞机

全部文章 admin 2019-08-17 332 次浏览
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空险3丨东航空客A330引擎罩破裂,空中44分钟机上旅客经历了什么?-安全飞机
其1丨东航空客A330引擎罩破裂,空中44分钟机上旅客经历了什么?

燃烧的味道和奇怪的响声信息魅力,飞机引擎整流罩破裂,飞行的降落只靠一台发动机完成……北京时间6月11日18点42分,东方航空MU736航班从悉尼机场起飞,原计划于北京时间6月12日8点40到达上海浦东机场。然而MU736航班在起飞后不久,机组人员就发现左侧发动机的进气道机匣损伤,飞机引擎整流罩破裂,185名乘客和十几名机务人员,就经历了44分钟的惊魂时刻。当时航班上载有185名乘客和十几名机组人员蹇锡高,有乘客说闻到燃烧的味道,并伴随有较大噪音。


发现问题后,机组果断处置及时返航,在地面人员的配合下,驾驶仅有一台发动机工作的飞机,安全降落在悉尼机场高杨一莎,所幸事故无人受伤。事发时,东航机组还通过无线电提醒机场跑道上可能遗留有发动机抛出的碎片,如果不及时处理,或威胁其它航班安全。目前,东方航空已妥善安排故障航班的全部旅客都乘坐了东航或其他航空公司的航班离开了悉尼。
而受损发动机目前已经留在悉尼机场接受检查和维修。预计在本周内,新发动机可以运抵,在受损飞机更换新发动机后,将会飞回中国接受进一步的调查和分析。另据东航方面介绍,中国和澳大利亚有关机构会共同对这次事件进行全面彻底的调查。
这次东航发生故障的飞机机型为空客A330-200,机龄3.4年,使用的是罗尔斯-罗伊斯公司生产的Trent 700系列发动机,此前同款发动机也发生过类似情况——在引擎高速旋转时有碎片击穿整流罩导致的非包容性故障。
所谓的民航飞机发动机非包容性失效是指由于环境(鸟撞、腐蚀、外来物破坏)、制造和材料缺陷、机械、人为等因素(维修、检查、运行程序不当),导致发动机转子碎片从发动机甩出而可能对飞机造成危害的任何损坏。因此,导致非包容性故障的原因有很多,具体来说可能有下面3个方面:
事故可能诱因一:异物吸入,例如鸟击。专家称,导致飞机发动机发生此类事故的诱因很多,第一种情况就是异物吸入,比如飞鸟、无人机等杂物被发动机的巨大吸力吸入,破坏高速旋转涡扇扇叶。
事故可能诱因二:发动机设计和材料缺陷。而另一种情况就是发动机本身存在问题,发动机制造材料缺陷,包括机械原理设计缺陷,都会造成非包容性转子失效的问题花二军。
事故可能诱因三:人为因素王富曲,维修保养不当。历史上徐佳宁前妻,也曾经有人为因素引发此类故障,飞机像汽车一样需要定期维修保养,在飞行前还要进行检查,如果这些环节出了问题也会导致事故,但这种情况比较少见渣夫狠妻。
根据事后公布的飞行路线图(如下图),MU736航班返航过程中有一个迂回盘旋的过程,期间航班依然保持一定的高度和速度,最高飞行高度大约为5900英尺,最高航速大约为320节。为什么返航的MU736会呈现出上述特征?航空专家王亚男表示,在安全可以得到保障的情况下,航班高空盘旋是在执行空中放油,这是一个标准程序。

MU736航班事后公布的飞行路线图
飞机在动力系统出现故障时,飞行员有一个黄金法则,就是维持飞机的高度和速度。所以在这种故障的情况下,肯定会保持既有的高度,以一定的速度平稳飞行,寻找合适地降落时机。
放油过程就是把飞机体内多余的油料排掉,一方面可以降低飞机的着陆重量聚宝铃,让飞机在降落的时候尽可能地不伤及起落架和飞机的机体;另一方面是降低飞机起火和爆炸的可能。而且放油也是有规定的区域的,避免排放的燃油对周边的环境和其它航空器造成影响。所以飞行员不会做大幅度的动作,比如急速下降,降落等,这些都是不专业的做法维纳斯起义,从这次东航飞行员的处置上来讲,他们做的是很熟练和专业的。
续:中国民航局表示将参与东航空客A330客机故障调查
6月13日,在民航局6月例行新闻发布会上,有记者问:东航发动机引擎事故,经过调查事故原因是什么?此次东航发生事故机型安装同一型号的发动机已发生不止一次这种故障,针对这一情况,民航局将采取哪些措施进行处理?
民航局航空安全办公室主任唐伟斌回答:6月11日,中国东方航空公司,一架空客330,航班号MU736,它是执行从澳大利亚悉尼回上海浦东的航班。在起飞大马力爬升过程中,机组发现左发动机工作不正常,机组通过观察发现左发动机整流罩出现了裂缝,当时并没有部件脱落。机组也果断的决定返航回悉尼,同时把左发动机置于慢车李天田。应该讲目前看来,机组处置是正确的。在整个过程当中,发动机一直没有关车,处于慢车小林星兰,而且发动机的参数指示都处于正常。这样的话,左发动机就可以为整个飞机还能提供一定的动力。整个返航过程当中,都比较正常,人机安全。
目前,该起事件由澳大利亚运输安全局(ATSB)依据国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》相关规定组织调查行走阴阳界。(中国)民航局也将参与调查工作,包括制造商。这架飞机的发动机型号是英国罗罗公司生产的遄达700。根据我们的了解,发生类似的故障不是第一次,目前ATSB已经介入调查,同时与我们取得了联系。相关事件的信息和调查结果的发布,由ATSB负责。
中国民航局航空器适航审定司副司长王京玲答记者问:在东航事件发生以后,民航局在第一时间邀请欧洲民航局(罗罗发动机主审当局),以及罗罗发动机公司第一时间一起开会,对这个事件进行回顾。如果说,确实是属于发动机设计、制造问题,那民航局会考虑发适航指令,但是现在还要等事件的调查结论,现在事件调查还没有结束。其2丨男子黑飞无人机撞击电线,加利福尼亚大面积停电
上周四的晚上,一名男子在未经许可的情况下在加利福尼亚北部驾驶无人机,然而不幸的是,他所驾驶的无人机撞上了该地区的电线,引发了大范围停电,停电持续了大约三个小时。据官方称,大约1600名芒廷维尤市居民受到该事件的影响,而导致大面积停电的无人机也在这次事故中完全被毁。据报道,由无人机造成的停电损失总计达数万美元,有目击者向市代表透漏,一个白头发的成年男子乘坐一辆白色的掀背车离开了现场。
这并不是被错误驾驶的无人机第一次破坏基础设施,也可能不会是最后一次。今年2月,一名西雅图摄影师被判入狱30天,当时他在城市的骄傲庆典中失去了对无人机的控制,导致无人机撞上了一个人。其3丨若真爱,就请你给狗狗一个安全的空中旅程
近日,将爱犬“豆豆”交给多格尔宠物托运公司遭遇不幸的网友“沫夕宝宝”发布微博,表示和航空公司达成谅解,并表示“很后悔没有做好狗狗运输方面的功课”。从沫夕宝宝描述的情况来看,有一些因素可能会大大提高狗狗的风险。
一是运输方式选择货运,而非随航班的行李运输,狗狗没有与主人同行。
二是第二天上午的航班,提前十几小时就将金毛犬交给了宠物托运公司,病源感染、温度不适和其他不确定因素就会提高。
三是金毛是极其怕热的犬种,同行的一只狗狗就安然无恙。夏天的深圳和武汉都是高温城市,闷热异常,而承运的2478航班,恰恰是中午前后起飞落地的,风险可知。
四是使用了“铁笼子”,而非专业的航空箱,空间相对于狗的体型也过小。坚固并非宠物运输容器的惟一诉求怀孕大暴走,细铁丝笼不仅容易扎伤躁动的宠物。
为什么宠物托运是个难题?有专业人士指出,和托运新鲜水果,鲜鱼不一样,宠物托运有着非常严格的要求和规范,美国三大航员工都是经过特殊培训后,才可以上岗处理宠物托运业务。有航司在夏季宁可客户流失也不愿意开展这个业务问道引灵幡。因为带宠物坐飞机要远比你想的危险,我们先看飞机的剖面图:

上面是客舱,下面是货舱,前面是电子舱,驾驶舱。托运的行李通常都在货舱里面。飞机的飞行通常涉及到几个阶段:起飞,巡航,降落,在整个过程中,气压和温度都会发生剧烈的变化。当飞机通常巡航在3万英尺,气压大约是地面的22%左右。因此飞机上存在着一个组件就是自动增压系统,会把机舱里的空气加压。压力大约只相当于3000米的高空,这个高度含氧量不会有问题了。这也解释了,飞机客舱失压有多危险,历史上发生的事故也不少申昜。
3万英尺高空的标准大气下,气温是零下56度,所以通常飞机客舱还必须加温,而货舱通常没有这个需求,所以货舱通常不是全加温的。客舱的加温并不靠取暖器,客舱的空气本来就是从发动机过来的,本来就是高温高压的,还必须降温才能进入客舱,客舱废气排出再进入货舱算爱研习社,再排到机外。如果这个路径经过的货舱,货舱就是加温的。可以看出,货舱必然比客舱冷一些。地面20度,货物本身也是20度。升空后,如果没有温控系统,相当于把货物放进一个零下56度的大冰箱,因此为了运送宠物,机场工作人员一般保证将宠物放在加温的货舱。
如果你是盛夏,那么机场停机坪的温度会到60-70度。如果再赶上飞机晚点,在跑道上停3个小时,那么基本上这些宠物统统都会死光,所以有航司夏天不接宠物转运的活。作为乘客一定要托运,最好早上早点走,或者晚上晚点走悍明。比如美联航,今年就搞砸过好几次。
航空公司对安置宠物的箱子都有规定,一般要求使用运输宠物的专用航空箱,应单独装笼。旅客在购买航空箱时最好向所乘坐的航空公司进行咨询。虽然许多旅客在托运宠物时使用的是航空箱,但仍发生了宠物跑出航空箱的事件,大多因为在托运前没有将航空箱扎严,没有将笼门锁严。为了防止上述意外发生,旅客可以做到以下几点:
首先,专用航空箱必须由坚固材料制成且顶部固定(最好为钢筋结构),门必须有锁闭装置,且为坚固的金属材质。
其次,航空箱的通风口应为金属材质并牢固安装在航空箱上。一位航空公司工作人员解释说,如果航空箱通风口为塑料条状格栅,因材质及结构问题,极有可能在运输过程中被破坏。
此外,北方宿根花卉箱门在托运前最好使用牢固的绳子绕支柱旋转绑扎结实,建议将门边那根柱子和关门以后与门相碰的那根柱子用绳子捆到一块。
除了确保航空箱通风良好以外,为宠物预备充足的水和食物也可以消除其不安感,郑秋泓降低发生意外事件的概率。当然,如果在飞行前给宠物喂食,一定要适量,以减轻其在高空旅行时胃部的负担。另外,在航空箱内放一些宠物平时喜爱的零食陈寿灿,可以分散其注意力,消除宠物对周围环境的不适感,以避免其因紧张跑出宠物箱。
对于短途旅行,宠物只要在运输前饮足水就够了;但如果运输时间较长,一定要准备好充足的水源以备不时之需。当然,几乎所有的航空箱内都会附带饮水器。可以先把装满水的饮水器放到冰箱里冻成冰块,等到上飞机的时候,再把它们安装到航空箱里,这样就不会担心水被打翻。
宠物本身潜在的疾病是其在运输过程中伤亡的主要原因之一。所以,在托运宠物前,主人必须保证其身体健康,不得有传染病、腹泻或飞行过程中可能引发的急性病妖晶记,所以,主人在托运之前最好带宠物去医院进行全面的检查。另外,一些宠物和人一样会有晕车的问题。如果您的宠物有此问题,在飞行前要与兽医取得联系,确定其适合飞行后,才能为其申请宠物托运,并且为其准备好晕车药,在搭乘飞机前给其服下。(来源:航空知识)