爱卡实拍DMAX XPOWER版 这皮卡很酷-爱卡汽车深圳分会
付文丽外观更年轻
[爱卡汽车 导购 原创]
“江西五十铃将为旗下产品推出高端系列‘X-POWER’，该系列由独立设计团队打造，核心概念为‘年轻与众不同、彰显个性’，D-MAX X-POWER版已开启预售”，上述消息一出，立刻引来车友们的热烈讨论。作为产品力非常强大的皮卡车型，D-MAX一直以“朴素”“实用”的形象示人，它要怎么高端起来呢我叫纠结伦？让爱卡实拍为您解答。
江西五十铃D-MAX X-POWER版的长宽高分别为5295/1860/1775mm，身材十分魁梧。如果这是辆SUV，凭借车身数据已经可以打入“中大型SUV”行列了，大家熟悉的兰德酷路泽都比它小了一圈重生美人名贵。普通版D-MAX的主要竞争对手是郑州日产纳瓦拉。
D-MAX X-POWER版的外观保留了原有的设计框架，在前脸、轮圈等处进行了一些改动，使整车看起来更酷、更年轻廖万清 。
前脸仍被家族式六孔进气格栅占据，配上硕大的品牌LOGO和粗犷的前保险杠，霸气十足超级风流学生。不同于普通版车型的银色，X-POWER版的格栅被喷涂成亮黑色。
平行四边形的大灯组由远光灯和带透镜的近光灯组成，光源均为卤素。
这是整个前脸线条变化最明显的区域，前杠的形状被重新塑造，上面的黄色装饰是整个前脸的亮点，更是X-POWER版的专属设计。雾灯周围造型也有所调整，棱角更加分明。
发动机盖上的四道竖向线条刻画出力量感。D-MAX X-POWER版的车漆颜色为“陨石灰”，从这个角度能明显感受到它自带的哑光效果。
亮黑色的后视镜在车漆的映衬下十分显眼。
D-MAX X-POWER版采用标准的皮卡四门双排座舱布局，车身侧面并没有过多的线条堆砌，但足以将它与人们印象中的“拉货车”区分开。与整车同色的侧风翼为原装进口，根据新文件，从今年开始它的下方不用再贴反光条了。
黑色六辐轮圈配合黄色装饰，造型简洁美观，守着阳光守着你让它在一众皮卡中脱颖而出。配套轮胎为韩泰Dynapro AT-m，规格是255/65 R17流浪歌简谱 ，采用粗糙花纹设计和块状结构，能满足四驱车辆的全地形行驶要求。
望向宽大的货厢，一眼就能看到张开翅膀的隼和“FALCON LINER”（可译为“隼牌内衬”）字样。互联网资料显示，该商标属于泰国VANDAPAC公司，汽车配件是该公司的主营业务之一。
车尾设计与普通版区别不大，尾灯组也采用卤素光源。
倒车视频影像的摄像头集成在尾门拉手旁。
内饰更活泼
虽然D-MAX X-POWER版的内饰设计可能跟“科技感”之类的词沾不上边，但规整的布局和精确的装嵌工艺让它看起来质感良好。
皮质包裹的方向盘直径偏大，造型与普通版无异，但用黄色缝线勾勒了细节。
车厢内活泼的黄色装饰无时无刻不在提醒你：“我是特立独行的X-POWER版。”
仪表盘采用传统双圆盘布局，中间为单色行车电脑显示屏。由于搭载柴油发动机，所以转速在4500rpm/min左右时便进入红区。
8英寸中控大屏显示效果不错，车机系统UI设计简洁，支持GPS导航和蓝牙连接，右下方有一个AUX接口。
下方为自动空调，控制面板中间有一块圆形小屏幕显示温度和出风模式。
该车型支持无钥匙启动，此外，它也配有无钥匙进入功能。
旋钮式电子分时四驱控制器有3种模式，分别为两驱高速、四驱高速和四驱低速。
陡坡缓降开关、大灯高度调节旋钮等被设置在方向盘左侧的饰版上。
空间动力表现不变
D-MAX X-POWER版的座椅设计借鉴了高级跑车的做法，用黑色麂皮面料搭配缝线和菱形花纹，靠背处带有精致的车名刺绣彭映梅。此外，主驾驶座还支持六向电动调节。
后排座椅的工艺与前排一致，配备了三个头枕和可收纳的中央扶手。
体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约两拳。
保持前排座椅位置不变高泓贤 ，体验者来到后排。头部空间剩余一拳三指，腿部空间剩余两拳。无论是前排还是后排，乘坐空间都非常富诗梓佳裕。
开放式货厢的尺寸和装载能力都非普通汽车可比，根据官网尺寸数据推算，其货厢容积约为1090L蔬果村的故事，不过考虑到它还能装载许多高于货厢高度的物品，实际容积将远不止于此。
D-MAX X-POWER版搭载一台3.0L柴油涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩430Nm，动力数据与普通版相同。
与发动机匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱乌兰托亚。
编辑点评：虽然可能还没法跟福特F-150、GMC SIERRA这类车相提并论，但不得不说，D-MAX X-POWER版已经是一辆很酷的皮卡了。陨石灰车身和适当的鹅黄、亮黑点缀相辅相成，让它看起来更加年轻雷春美简历。撇开外观，它的内饰、动力都显示出强劲的实力，配置水平也相当不错，空间方面就更不必多说了。虽然目前在我国使用皮卡还存在一定的不便，但对于爱好者们来说王力劲，D-MAX X-POWER版无疑是一个乐趣十足的新选择。