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女人帮论坛立体泊车新玩法,治理交通拥堵和停车难等“城市病”-红谷滩交警

全部文章 admin 2019-06-01 274 次浏览
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立体泊车新玩法,治理交通拥堵和停车难等“城市病”-红谷滩交警
01
国内产业背景
停车难 停车乱

“停车难、停车乱”是当今社会巨大痛点和难点
?二线城市、经济发地区、繁华地带、?旧小 区,都是停车的重灾区舞出我天地,蔓延到县城、乡镇。
停车位缺口,从2015年5000万个到2017年2.7亿个,三年暴涨5倍
电动汽车异军突起,为停车困局推波助澜。

停车难三大原因
1、汽车销量出现井喷
2、静态交通滞后、历史欠账太多
3、停车产业发展缓慢,技术短板是症结
车位价格暴涨 停车费提高
车位价格暴涨,停车难题雪上加霜
市场刚求暴增、车位稀缺使得车位价格高涨,买得起车却买不起车位。二线城市车位最贵涨价70万;广州市小区车位市场价30~50万;北京、上海最贵车位110万;香港最贵车位高达1300万林正宏。
停车收费标准提?,催生了“停车地产”
二线城市繁华路路段停车大多为10~20元/小时;首都机场80元/天;广州市一类区16元/小时异世盗皇。

南京市停车收费标准
占道停车严重,消防通道堵塞
路边占道停车侵占2/3路面,公路成了停车场,迫不得已,实属无奈,车主每天担忧被贴罚单,爱车无家可归,时刻牵挂车辆安全。同时,小区内占道停车堵塞了消防通道,一旦出现险情,救援车辆被阻猝不及防造句, 难以及时施救,居民的生命和财产安全难以保障。业主委员会和物业管理者承担着巨大的法律风险黄晟晟。

抢车位生乱象,破坏了人们的幸福感
为抢车位,大打出手,邻里成仇者,有之;
自家车位被临时占用,气急败坏伤车骂人者,多见;
经常是有车不敢开,就怕回来车位丢,很无奈;
停车费越来越高,有车族增添了负担和烦恼;
为了找位置停车,一转一个小时,然后打车往返;
为了给上班的家人抢占车位,年迈的老人拖着椅凳,冒着严寒酷暑风吹日晒,长久坐卧路边。

产业现状和问题
做为特种设备行业,进入门槛高,从业企业全国仅570家(厂家较少),大部分规模很小;
行业增幅高,其中工程市场增幅32.4%,立体泊车位数量同比增加37.4%,一二线市场增幅50%。但是总量小,属于起步阶段。2017年新增机械式泊车位近100万个(泊位增量不及当年新增车辆的千 分之三,相差345多倍)。
行业分九大类产品,其中主流产品——升降横移类占86%,重大事故曝光36起,全部是升降横移产品;
经行业调查,死库率5%,基本是低价劣质产品;
行业标准滞后,产品同质化严重,技术普遍落户,行业缺乏创新
原材料同比上涨50%,2017年行业发展受到冲击。
现有九类立体停车库产品分析
1、简易升降类(PJS)

缺陷
●停放车辆极少
●进出必须避让
●空间利用率低
●性价比非常差
●停车取车麻烦
●市场局限性大
2、升降横移类(PSH)

主流产品(86%市场份额)
通过载车板升降横移存取车辆,分四柱和后悬臂结构,多用钢丝绳提升。
缺陷
●占地面积较大
●选址审批较难
●进出必须避让
●设备能耗较高
●等待时间较长
●对车型有限制
●安全性最差
出现安全事故最多的产品,日本共有机械式的立体停车场约51.8万座,事故频发, 近年已致36人死伤。陈子湄
3、垂直循环类(PCX)

缺陷
●投资大占地多
●人车不不能分离
●拐弯进出需大场地
●存取需要避让
●整体循环能耗大
●吊篮容易晃动
●基础投资大
4、巷道堆垛类(PXD)

由堆垛机、搬运器、升降机、进出车 厅组成
缺陷
●投资大占地多
●空间浪费严重
●选址审批难
●等待时间较长
●市场局限性大
5、水平循环类(PSX)

载车板两列或多列水平排列,华容道式 循环移动。分圆形循环和箱形循环两类
缺陷
●投资大
●占地多
●空间利毛永仁?用率低
●需要避让
●耗电量大
●必须规划审批
●等待时间
6、垂直升降类(PCS)/塔式

缺陷
●投资大、成本高
●商业价值极低
●场地选址非常难
●体型高大耸立
●规划审批很难
●进出等待时间长
●停车距离远不方便
●能耗大,易堵塞
●不适合中国国情
7、多层循环类(PDX)

缺陷
●投资大
●占地多
●需要避让
●能耗高
●场地难落实
●规划审批难
●等待时间长
●操作控制复杂
8、平面移动类(PPY)

全自动停车系统,由平移车、搬运器、升降机、进出车厅等设备组成,计算机控制设备运行,实现车辆移 动升降。
缺陷
●投资大
●占地多
●空间利用率低
●场地选址难
●必须规划审批(难)
●进出等待时间长
●运行能耗高
●系统控制复杂
9、汽车专用升降机类(PST)

是一种垂直方向上进行汽车搬运的升降装置,与没有自走坡道的车库配套使用,属于泊车辅助设备,没有“泊车”功能。
02
大智泊车技术优势
产品设计及安装的基本准则
1、产品结构创新,克服避让等难题,女人帮论坛功能更完善;
2、运行能耗低,减少无用功,安装不增容,优先采用新能源;
3、操作尽量简便,人性化设计,提高客户体验舒适度和满意度;
4、产品宜多样化,可集中安装也可化整为零,因地制宜灵活多变;
5、融入先进智能技术,实现远程控制、无人值守;
6、产品能够适宜老旧小区路边草坪和树树间隙安装;
7、尽量避免砍伐拆建,保护小区已有绿化环境;
8、确保安装不侵占道路,保持行人和消防通道畅通无阻;
9、尽量采取免基础安装,节约成本、工期,可挪动迁移;
10、安全方面阿西边,采用多重保护手段,性能稳定可靠,不给业主添堵添乱。
系列产品介绍
1、路侧绿化带无避让平移式泊车设备
产品特点
适合于小区周边围墙绿化带安装;
根据树冠高度,可以安装两层或三层;
每层车独立运行,车主采用张超理遥控器操作,人车分离胡充华, 安全实用。

2、路侧绿化带旋转式无避让泊车设备
产品特点
适合于小区通道两侧绿化带安装;
根据现场考察,树冠高度较低,适合做两层;
每层车独立运行,车主采用遥控器操作,人车分离, 安全实用。

3、垂直升降式A型立体车库
产品特点
占地面积小,空间利用率高
升降速度快,等待时间短
智能化控制,可预约车位,具有人脸及车牌识别功能
各种车型都可以停放,车型不受限

4、垂直升降式B型立体车库
产品特点
占地面积小,空间利用率高
升降速度快,等待时间短
智能化控制,可预约车位,具有人脸及车牌识别功能
适宜路侧不占道停车各种车型都可以停放,车型不受限

控制智能化,智慧安全泊车

十大技术优势

03
市场前景分析
行业市场规模

投资联营模式下效益分析
平耕唐?停车场改造前后经济效益分析表(收费标准:15元/时)

说明:500平??平?停车场改造,改造前停车12部,改造后可停车64部,改造投资320万,每?停车时间平均8小时计算(利用率33%)
案例展示

北京某机关样板工程(安装方案)

适合于小区通道两侧较宽绿化带安装根据现场树冠高度,可以做两层、三层每组设备独立运行,车主采用遥控器自行操作,人车 分离,安全实用
通透式安装