特斯拉私有化资金来源不详；6月动力电池装机量同比增一成-奇点新能
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贾跃亭遭法拉第未来前CFO公司起诉，被指不正当竞争由法拉第未来前CFO Stefan Krause创立的南加州电动汽车初创企业 EVelozcity于当地时间8月9日向洛杉矶高等法院发起一项针对法拉第未来的诉讼动议，主要抗议法拉第未来继续使用威胁和欺骗手段阻止其雇员自由寻找新的工作机会。（一财）
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特斯拉私有化资金来源不详，董事会正了解信息
据知情人士透露，特斯拉董事会至今尚不清楚首席执行官马斯克的具体融资计划，并在积极了解相关信息，即他将如何在价值720亿美元的交易中实现这家美国电动汽车制造商的私有化。尽管特斯拉董事会已经就马斯克提议私有化一事展开多次讨论，但至今没有资金来源的具体信息。（新浪）
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吉利新能源与国网电动达成战略合作
近日孙桃香，国网电动汽车公司与吉利新能源在北京签订了深度合作协议。双方就搭建智慧车联网服务平台，创新业务领域徐则林，清洁能源生态链，新能源专用定制车等多方面做出了合作约定。协议还包含双方的商业模式创新深入合作，并扩大合作范围，加速资源链合。双方将定期探讨在商业模式、资本投资、资源整合、金融创新等层面的创新合作。 （中国储能网）
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马斯克欲将斯拉私有化钢铁小子，特斯拉内部支持者与反对者几乎对半
马斯克欲将斯拉私有化的余波未了，特斯拉内部蠢蠢欲动，支持者与反对者几乎对半苦儿修真。支持者是坚定的马斯克粉丝，看好特斯拉未来。而反对者认为，特斯拉未来的股价可以涨得更高，远超420美元/股。作为上市公司CEO，马斯克频繁在社交渠道发公司信息，不仅引来投资者和监管部门的质疑，也造成股价波动。彭博社评论员Mark Gongloff发表评论表示，特斯拉最大的问题是马斯克发推特太多郑仲茵。（新京报）
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6月动力电池装机量同比增一成
2018年6月，国内新能源汽车市场动力电池装机量为2.912GWh，环比减少34.44%，同比增长11.9%。业内分析人士称，受新政影响，下游车企对于动力电池技术要求提高，未达标车型逐渐淡出市场。从电池类型看，6月，三元材料电池出货量1.7GWh，环比上月下降9.6%；磷酸铁锂电池由于纯电动客车的产量紧缩，导致搭载量下降至1GWh，环比上月下降56.9%。（中证报）
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特斯拉向车主提供半自主式自动驾驶功能的免费试用
据Electrek first报道，特斯拉已开始向车主提供为期14天半自主式自动驾驶功能的免费试用。特斯拉一名代表已经证实，该公司正在展开这项试验手代木史织。南通驾校特斯拉在其网站上表示，在2018年1月28日及之后收到软件更新的没有自动驾驶功能的汽车将自动下载该功能，届时车主将被告知试验已经开始。车主将能够决定是否在试验期间激活一些自动驾驶功能或完全退出。徐明朝（business insider）
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南开大学有机太阳能电池研究获新突破，刷新世界文献记录
南开大学陈永胜教授团队在有机太阳能电池研究领域获重大突破，他们设计、制备的具有高效、宽光谱吸收特性的叠层有机太阳能电池材料和器件，实现了17.3%的光电转化效率，刷新了文献报道的有机/高分子太阳能电池能量转化效率的世界纪录。（新华社）
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