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凯蒂猫的童话故事立體地下世界:紐約香港-丹麦洗衣房

全部文章 admin 2018-01-28 225 次浏览
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立體地下世界:紐約香港-丹麦洗衣房
前注:作者Candy是在香港长大公侯庶女,现在在纽约工作的建筑师。她数年前因为经常在地铁站内迷路,而开始研究世界各地的地铁站的设计,继而对公共空间、交通运输和城市规划产生了浓厚的兴趣。并由此开始了她的私人小项目“纽约地铁计划”:
www.projectsubwaynyc.com
instagram: projectsubwaynyc
「正文」
我在香港長大,從小坐地鐵是生活的一部份楼兰佳人,我從沒有想太多。
十年前來到紐約,有了比較,才發現不同城市的地鐵系統和地鐵站的獨特之處。
先看路線圖 :

香港地鐵圖黎坚惠。

紐約地鐵圖(局部)锦绣王妃。
兩地路線圖的表達手法大同小異,都是以顏色區別路線,然後以一個圓點代表一個站。
最大的分別玛凯玛莉,在於紐約的比較仔細–––有公園、廣場、街道和地標的名字,而站多數由街道命名,例如「五大道和53街交界」。 雖然路線圖的比例是扭曲了一點弗兰克陈,但幾乎是可以當地圖用的。
相反疼爱妈妈歌词,香港的地鐵站以地區命名,例如「九龍塘」陈芳辉 。圖比較濃縮和抽象砸钱宝马女,只有陸地和海水的大概位置。
再看站內的指示。香港的地鐵站內有清晰的字母牌,只要隨著指示走就是了,A和B這邊,C、D 和E那邊。

還記得九十年代初的電視播著以ABC字母歌為主題的廣告,從此所有地鐵出口都以字母命名。
如果你事先不知道自己要去哪出口,站內還有整個站的立體透視圖,凯蒂猫的童话故事以及該區的街道圖。例如這是「尖沙咀/尖東站」的位置圖和街道圖:


雖然站內有很多錯綜複雜的樓梯、電梯和走道,有時看上去會有點頭暈,但整體來說,算是交代得很清楚了。
紐約呢?
紐約的站同樣複雜,但指示就不同得多了肖秉林。大份的出口只有這樣的指示牌:

紐約地鐵站內的街道指示牌玛琪诺。
想像「32街和百老滙交界的東北角」對我來說實在是極度吃力,很多時乾脆不用腦想,走出去問人好了。
想了解月台,走道和出口的關係,站內就只有這樣的平面圖 :

紐約時代廣場站的地面街道圖。
我不解钭正刚,一個四層深的地鐵站,怎可以只以一張平面圖代表?
後來我因為常常在地鐵站裡蕩失路,蕩失得太多而嘗試在網上找「紐約地鐵站立體圖」,但竟然什麼也找不到。想著忽然覺得很驚訝:在這個資訊爆炸的年代,還有東西是在網上找不到!
那時我想继室来袭,我一定不是唯一一個感到困惑的人。於是我立下決心要「學懂」紐約的地鐵站,然後把學會的和大家分享。
我花了過去兩年多的時間把紐約的地鐵站逐一畫下來,也就是我的私人小項目「Project Subway NYC」–––纽约地铁计划。
我先把站內結構搞懂:
我在地圖上的草稿。
然後粗略地把立體圖畫出來:

曼哈頓下城Fulton站的立體圖手稿。
畫出來後,我會重新回到地鐵站,反覆對比實際地形,然後再做修正:

34街Herald Square站手稿。我先用鉛筆畫一遍,確認正確後,再用紅筆修正畫第二遍。
接下來,我再用畫圖軟件把這些草稿輸進電腦:

平面圖。

立體結構圖。

渲染後。
接下來是製成品,到現在總共畫了二十四個,這是其中幾張。

時代廣場站。

紐約中央火車站。

Herald Square站。

萊克辛頓街59街站。

布魯克林大橋市政廳站。

亞特蘭大大道巴克萊中心站。
以上是第一系列,只有站內的路軌孙学武,月台许允丑妻,走道和出口。
我正在準備第二系列,加入了站周圍的建築,地標梦见找东西,樹木,和人等細部。

第二系列,時代廣場站。

聯合廣場站。

哥倫布圓環站。細節圖。

布萊恩公園站。細節圖。
雖然這些圖不是完全準確,但起碼算是把站和城市的關係大概畫出來了。我把圖放了在網上,www.projectsubwaynyc.com,也可以點擊「閱讀原文」看到,歡迎有興趣的朋友去看看。
我也不是說紐約一定要照足香港的方法做,只是覺得如果我畫的圖可以幫大家了解這個城市多一點,激發一些討論,我已經心滿意足了。
說到這裡,香港的地鐵指示清晰,加上清潔、可靠、有秩序,那紐約的地鐵就這樣給比下去嗎?
當然不是!
首先,紐約的地鐵系統有一百多年的歷史,站數為424,而香港的就只從39年前開始通車,站數為93。而且紐約的還維持著每天24小時的服務,所以很難比較說哪個系統比較優勝。
再者,紐約的地鐵站非常有趣。也不知道是因為美國的文化本身輕鬆一點,還是地鐵公司純粹管不了那麼多。在紐約地鐵站內好玩和有意思的事數之不盡,以下是其中一些。
在川普當選後,一個人在某站內放了一些筆和彩色的告示貼,鼓勵大家分享自己的想法。何广位不久那道牆就變成這樣的「民主牆」了。

地鐵站內的彩色的告示貼。
在紐約的地鐵站內表演賣藝,只要不影響地鐵運作,是合法的。很多時乘客都停下來圍觀,甚至參與其中,一起唱歌跳舞!

在地鐵站隨著音樂起舞的乘客。
有個Thomas Knox的人在月台上搞了個「候車約會」 ,讓乘客在等車無聊時可以坐下來玩「 關四過 」,並結識一個新的異性。

Thomas Knox和乘客玩遊戲。Date while you wait–––邊等車邊約會。
「Improv Everywhere」是個到處即興表演和搗蛋的團體。有一次他們決定到一個站內和所有在扶手電扶上的人擊掌High Five。

Improv Everywhere活動進行中。

Improv Everywhere每年一度的「No Pants Subway Ride」–––不穿褲坐地鐵日。這是2018年1月7日的活動現場。
這些全部都是我無法想像可以在香港發生的。
我自己也試過在站裡演奏呢!數年前的聖誕節,我拿我的大提琴和吹口琴的朋友Chris到地下鐵奏一些聖誕歌慶祝聖誕。

我和Chris在地鐵站演奏芦秀梅。
我是建築師,所以我常常觀察和思考人類對空間的理解和運用。太無章法固然不行,但太規矩又少了一份想像力和可能性,而怎樣取平衡則是世紀大難題,也沒有標準答案。
要是紐約和香港的地鐵可以互相學習就好了,這是我最大的感想。
朋友們,下次在地鐵站遇到我,記得把手伸出來,我給你一個High Five!

kid注:畫畫中的Candy。
「完」
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kid主业学习宇宙, 也对人类充满热情
在洗衣房里记录科研和生活的小体会
有时也邀请朋友和爸妈来写一些随笔
邮件:kid@danishlaundromat.com
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Cheers!